Nota al blog (in rosso trovate il video linkato)
Problemi per il nuovo canale:
Il 29 giugno 2016 è stato inaugurato il nuovo canale di panama ma secondo il New York Times ci sono grossi problemi costruttivi e progettuali che potrebbero compromettere il successo.
Tra i rischi maggiori c'erano quelli legati alla qualità del calcestruzzo che è stato utilizzato per la costruzione delle enormi chiuse costruite lungo il percorso tra i due oceani. Il problema principale è che se nel calcestruzzo c'è troppo cemento questo rischia di spezzarsi mentre se il cemento è poco, la miscela diventa porosa.
video: Panama Canal's Cocoli lock crack
Un'altro dei principali problemi del Canale riguarda anche le dimensioni, infatti il rappresentante del sindacato dei capitani dei rimorchiatori del canale ha detto al New York Times che non ci sono le condizioni adatte per scortare in sicurezza le navi più grandi, attraverso le chiuse, perchè gli spazzi sono troppo ristretti, con poca margine di sicurezza.
Problemi per il nuovo canale:
Il 29 giugno 2016 è stato inaugurato il nuovo canale di panama ma secondo il New York Times ci sono grossi problemi costruttivi e progettuali che potrebbero compromettere il successo.
Tra i rischi maggiori c'erano quelli legati alla qualità del calcestruzzo che è stato utilizzato per la costruzione delle enormi chiuse costruite lungo il percorso tra i due oceani. Il problema principale è che se nel calcestruzzo c'è troppo cemento questo rischia di spezzarsi mentre se il cemento è poco, la miscela diventa porosa.
video: Panama Canal's Cocoli lock crack
Un'altro dei principali problemi del Canale riguarda anche le dimensioni, infatti il rappresentante del sindacato dei capitani dei rimorchiatori del canale ha detto al New York Times che non ci sono le condizioni adatte per scortare in sicurezza le navi più grandi, attraverso le chiuse, perchè gli spazzi sono troppo ristretti, con poca margine di sicurezza.
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